中老铁路将带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦 。
中老铁路开通，货物从昆明发往万象的时间由之前天时间缩短至30个小时。运输的货品从开通初期的橡胶、化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、通信、汽车以及蔬菜、鲜花等产品。一个月以来，已累计开行货物列车380列。目前，国际货物列车增至6列左右。广州、成都、重庆、上海等10余地先后开行中老铁路国际货物列车，通过昆明再出境至老挝万象，由万象中转至泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉国等国家
中老铁路货运持续上量的同时，客运也在平稳增长，但运输时间的大幅压缩和便捷的出行方式，大地便利了沿线民众出行。中老铁路开通100天，累计发送旅客突破180多**次。国内段日均开行客车23.5对，峰开行32.5对，发送旅客*165**次，日发送旅客达3.3**次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客突破15**次，日发送旅客2800多人。
中老铁路在中国和东盟间构建起了一条便捷物流通道，让更多企业享受到了中老铁路带来的机遇和红利。过去从安宁市草铺镇把胶带发往泰国曼谷，走海运需15天左右，现在通过铁路发运到万象再换公路运输，算上通关时间，5天之内就能到达曼谷，运输时间压缩了三分之二，运输成本也大幅下降。
中老铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是倡议的有效延伸。中老铁路项目建成后，为东南亚经济发展注入新的动力。中老铁路带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为地区合作发展提供了新思路和新机遇。
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