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郑州环航货运代理有限公司 公司优势 　　◆ 10余年中欧班列操作经验 　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业  　　主营业务 　　◆ 铁路运输 　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门 　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输 　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管） 　　◆ 多式联运业务 　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输 　　◆ 、国内海运进出口 　　中远海、马士基、万海、达飞等 　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务 运输货物到柬埔寨卷钢车皮 中欧班列“温州号”跨越山河架起贸易合作新桥梁 2023-11-03 09:37:15 “中欧班列‘温州号’是一条纽带，借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风，我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了 ”在不久前召开的世界温州人大会上，瑞安籍侨领蔡建林如是说 再将目光转至温州西站，随着一声声汽笛长鸣，有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程，满载着鞋类、汽配等温州特色商品，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区 中欧班列“温州号” 许晴 摄 开通运营近三年以来，从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列，到发总量超过5万吨 据悉，中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式，改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站，再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式，最直接的优势在于大大缩减时间成本，目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天 在蔡建林看来，结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势，沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了 “货物搭乘中欧班列出境，既打通出口快运通道，还能提前到达目的地，解了我们的燃眉之急 ”温州一外贸出口企业负责人表示，中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本 经过近三年的探索发展，中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色，从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类，有效助力提升温州对外开放水平 在回程方面，哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源，能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求，从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局 数据显示，今年1月-10月，温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱，到达卸车537个标箱，累计发运吨位11669.119吨，到达吨位13934.27吨，服务企业1043家、货值达3.6亿美元，其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位 温州西站负责人介绍，为提升企业进出口运输效率，确保进出口货物不积压、早到站，温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作，并在铁路口岸安排24小时专人对接，进一步提高发运时效 下一步将继续深挖货运发展潜能，促进中欧班列常态化稳定运行 今年前9个月向俄罗斯出口4万余台自卸车、客车、拖拉机、起重机等专用车辆 2023-11-03 14:08:06 据俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟消息，2023年1月至9月，经后贝加尔斯克口岸进口到俄罗斯的专用车辆新车达40320台，比去年同期增长3倍 2023年1月至9月，向俄罗斯出口了不同价位的各式品牌自卸车、客车、装载机、拖拉机、筑路机械、起重机等专用设备 俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟在消息中指出，目前，种类齐全、不同档次、不同质量的专用设备被进口到俄罗斯 此前，在2022年2月在乌特别军事行动展开之后，许多西方专用设备制造商退出了俄罗斯市场 在西方制造商退出俄罗斯市场后，成为俄罗斯专用设备的主要供应国之一 （来源：中俄资讯网） 中欧班列“温州号”跨越山河架起贸易合作新桥梁 2023-11-03 09:37:15 “中欧班列‘温州号’是一条纽带，借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风，我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了 ”在不久前召开的世界温州人大会上，瑞安籍侨领蔡建林如是说 再将目光转至温州西站，随着一声声汽笛长鸣，有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程，满载着鞋类、汽配等温州特色商品，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区 中欧班列“温州号” 许晴 摄 开通运营近三年以来，从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列，到发总量超过5万吨 据悉，中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式，改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站，再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式，最直接的优势在于大大缩减时间成本，目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天 在蔡建林看来，结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势，沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了 “货物搭乘中欧班列出境，既打通出口快运通道，还能提前到达目的地，解了我们的燃眉之急 ”温州一外贸出口企业负责人表示，中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本 经过近三年的探索发展，中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色，从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类，有效助力提升温州对外开放水平 在回程方面，哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源，能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求，从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局 数据显示，今年1月-10月，温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱，到达卸车537个标箱，累计发运吨位11669.119吨，到达吨位13934.27吨，服务企业1043家、货值达3.6亿美元，其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位 温州西站负责人介绍，为提升企业进出口运输效率，确保进出口货物不积压、早到站，温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作，并在铁路口岸安排24小时专人对接，进一步提高发运时效 下一步将继续深挖货运发展潜能，促进中欧班列常态化稳定运行 运输货物到柬埔寨卷钢车皮 湘粤非铁海联运通道第400列班列发车 2023-11-03 09:39:19 11月1日，一列满载吉利汽车的粉红色班列从株洲发车，运往马来西亚 这是湘粤非铁海联运通道今年第400列班列发车，标志湘粤非铁海联运通道提前两个月完成全年发运目标 湘粤非铁海联运通道自2021年在株洲开行以来，湖南的汽车、钢材、化工品、陶瓷、粮食、茶叶等货物，经铁路源源不断运至广州南沙港，再乘船漂洋过海抵达肯尼亚蒙巴萨港，形成一条湖南至非洲的全新进出口通道 与江海联运模式相比，湘粤非铁海联运模式全程缩短10至15天左右，有效帮助企业解决物流周转时间长、综合物流成本高等难题 今年持续吸引陶瓷、新材料产业企业开行专列，1至10月发运陶瓷专列1.1万个标箱 株洲兴隆新材料股份有限公司每月有近200标箱产品装箱销往东南亚 此外，株洲城发集团湘粤非物流有限公司对接湖南重点汽车龙头企业，开通“株洲-欧洲”汽配专列，北汽集团（株洲）、吉利汽车（湘潭）率先尝鲜 截至目前，株洲北汽发运3058标箱；吉利汽车专列发运9860标箱，预计全年超1万标箱 （来源：株洲市交通运输局） 国内各地提货出口至圣彼得堡钢管项目运输