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9月25日上午，伴随一声清脆的鸣笛，一列满载86个标箱工程机械配件、轮胎等本地货物的海联运班列，搭乘81704次列车自江苏徐州淮海陆港铁路集散中心开出，将在8小时后抵达连云港港乘船发往日本、印尼、泰国等国家和地区 这是徐州-连云港海铁联运班列本月开出的第4班点到点直达班列，标志着徐连海铁联运班列正式实现了每周一班稳定开行，徐州与连云港联动发展迈进新的发展阶段
作为计划的一部分，到2025年，海运公司将开始在走廊上部署减少或零碳寿命的船舶 他们将合作展示到2030年部署世界上艘零生命周期碳排放集装箱船的可能性
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