郑州环航货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航，我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
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具体来看，一是多口岸，开发了辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩等）的8个出入境口岸，向西经阿拉山口、霍尔果斯，向北经二连浩特，向东北经满洲里、绥芬河，向东打通日韩经郑州到中亚、欧洲的多式联运快速通道，向南经广西凭祥、钦州港 二是多站点，实现21个国外直达站点 三是多辐射，以郑州为主枢纽实现“陆海空丝绸之路”的无缝衔接，业务遍布欧洲、中亚、东盟、亚太等40多个国家的140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家 2020年7月在全国中欧班列集结中心城市评选中，共入选5家，郑州是中东部获批城市 2022年11月，郑州获批陆港型国家物流枢纽
无锡至波兰马拉接续班列是今年3月开辟的新线路 “原先从企业仓库到客户厂门口，通过海运需要45天—60天，如今通过中欧班列只要25天，大幅度缩减了运输时间 ”乐友新能源通关物流副总监周玉成说：“班列的开通方便我们不断开拓海外市场，今年1—7月乐友出口产品约3.56亿美元，同比增长81% ”
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今年5月，一列满载着重庆本地食品、农用机械的班列从重庆团结村中心站启运，成为全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列 重庆在中老铁路开行后先行先试，批开行中老铁路班列、个开行回程班列、个实现中老铁路“周周班”常态化，结出累累硕果
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