统一品牌近3年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值、货源结构、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，去回程基本实现均衡对开，综合运行指标保持主要业务产品：
一、铁路集装箱业务
1、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里/二连—莫斯科/明斯克班列
2、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
3、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口—中欧班列
4、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—二连—乌兰巴托
5、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里/二连—莫斯科班列
6、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
7、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/二连—中欧班列
8、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—二连—乌兰巴托
9、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里—俄罗斯/欧洲班列
10、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—霍尔果斯—中亚班列
11、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口—欧洲班列
12、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
二、汽运整车业务
1、全国各地—满洲里—俄罗斯
2、全国各地—阿拉山口/霍尔果斯—中亚
3、全国各地—二连—蒙古
业务：
1：危险品运输
从海铁联运到俄罗斯内陆点和中亚地区
全程汽运到俄罗斯和中亚地区
2：过境运输
日本/韩国/台湾/东南亚到俄罗斯和中亚的多式联运
3：中欧卡航，中亚汽运
可以提供大件运输，冷藏车，汽运笼车等各种车型
济南借力中欧班列更好“走出去”
2023年12月08日 09:13?
冲压、焊接、涂装、装配，机械臂操作到位，各个环节无缝衔接，位于山东济南明水经济技术开发区的重汽集团生产安装线正运转 “今年销售持续火爆，尤其是出口保持强劲增长势头，总体销量较去年快速增长 ”该集团车间主任楚绍华介绍
前三季度，重汽集团重卡销售19.14万辆，市场份额达27.1%，同比增长52.3%；其中出口9.9万辆，占比超过50%，同比增长71.95% 重汽部负责人赵华表示，济南四通八达的物流大通道是产品顺畅“走出去”的有力保障
中亚地区及俄罗斯一直是重汽产品出口的重要市场，以往主要以自驾方式出口，长途陆运不但风险高费用大，还会对车辆造成很大磨损
近年来，随着济南中欧班列快速发展，重汽产品搭乘这支“钢铁驼队”，以散件组装方式出口到中亚地区及俄罗斯的业务成倍增长 “我们协调运输企业为重汽量身打造了定制班列，还为山东重工、玲珑轮胎、集团提供个性化服务，助力‘济南产’‘山东造’不断扩大共建‘一带一路’朋友圈 ”济南市口岸和物流办公室口岸处处长王宏说
目前，济南中欧班列运行线路达13条，通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、塞尔维亚、比利时、荷兰等20个国家47座城市，形成东、中、西3通道发运和往返双向的开行模式，累计开行突破3000列，连续3年稳居山东、全国
济南坚持系统观念，围绕高标准打造全国中欧班列集结中心示范工程，依托济南内陆港，推动班列发运场站、运营调度中心、多式联运枢纽、海外分拨中心“四位一体”建设，统筹推进基础设施、集疏运体系、网络布局、枢纽经济协同发展，构建运转的中欧班列运营体系
济南创新班列运营模式，今年相继开发了豌豆、荞麦、聚丙烯等多种新货源，回程班列货源结构不断丰富，拓展至粮食、资源、农资、农产品、酒水等5大类近20种品类，破解了中欧班列回程开行偏低的难题 今年前三季度，济南开行中欧班列660列，同比增长46.66% （经济日报记者 王金虎）
大件运输货物有具体规定吗？
本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
车货总高度从地面算起超过4米；
车货总宽度超过2.55米；
车货总长度超过18.1米；
二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
车辆允许总质量不应超过各车轴允许轴荷之和；
拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆
属于《超限运输车辆行驶公路管理规定》中的载运不可解体物品的超限运输（以下称大件运输）车辆，应当依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照的时间、路线、速度行驶公路 未经许可，不得擅自行驶公路
郑州发往第比利斯物流可接液体类，含电类，特种设备，超大件，电商货等其它特殊货物
中欧班列全新始发 15天到莫斯科
海峡导报12月7日讯（记者 孙春燕 文/图）随着响亮的汽笛声鸣响，一列满载55个货柜的中欧（厦门）班列在厦门马銮湾新城前场铁路大型货场缓缓驶出，标志着厦门在持续推动高质量共建“一带一路”过程中，再添一个新起点 12月6日上午，中欧班列装车组织站（厦门前场）始发仪式在前场铁路大型货场举行
据介绍，本次班列重572吨、货物总价值3497多万元人民币，55个40尺大柜满载着鞋服、金属制品、汽车及配件等产品，预计15天后抵达莫斯科
此次中欧（厦门）班列出发地——厦门市前场多式联运监管中心，是马銮湾新城片区围绕“大通道、大物流、多功能、高水平、高质量”的思路，经过多方反复论证后策划生成的项目 而随着前场多式联运监管中心的投用，中欧（厦门）班列将迁移至物流园片区并作为始发站与到达点
工作人员介绍，此举不仅大幅降低二次转运的运输成本，提升物流竞争力，进一步释放片区物流枢纽功能，以及充分带动物业聚集发展，还能更好发挥厦门在海峡两岸经济合作中的纽带作用，以实现中欧班列多式联运延伸服务台湾地区、东南亚市场的主要特色
未来，将有更多货物在马銮湾新城前场铁路大型货场实现集结、通关、运输，由此往来共建“一带一路”国家，为福建及周边地区制造企业连接“一带一路”提供便捷物流通道的同时，助力厦门发挥“海丝”和“陆丝”无缝衔接的枢纽优势
海关数据显示，中欧班列自2015年8月开通以来，截至今年10月31日，厦门中欧班列累计开行1292列、110892个标箱，累计货值47.66亿美元 同时，海铁联运自开行至今，台湾、香港等地区和越南、韩国等国家搭载中欧班列货物累计2070个标箱、货值1.58亿美元
上海运输货物至欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品）-冷链班列铁运订舱