中国汽运整车运输国内出口铝板电缆纺织品整车运输中亚五国俄罗斯铁路

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西部陆海新通道江津班列跑出“加速度” 2023-10-16 07:55:01 几台红色的大型龙门吊一刻不停，地上堆放着大量的钢卷、钢管等着装车——10月11日，“高质量发展调研行”主题采访活动来到江津小南垭铁路物流中心，记者看到了一派繁忙的作业景象 “小南垭已成为西部陆海新通道的重要起点！”江津综保区发展集团有限公司监事会高宇介绍，今年截至10月6日，西部陆海新通道江津班列累计开行797列，同比增长147.51%，共运输39871标箱，约占全市开行总量的36% 据介绍，列西部陆海新通道江津班列于2018年12月开行，从2021年起，开行量实现了连年翻番：2021年237列、2022年500列，今年预计超过1000列 “我们虽然起步晚，但起点高！”高宇说，西部陆海新通道江津班列能跑出连年翻番的“加速度”，关键在于物流枢纽设施建设标准高 小南垭铁路物流中心占地1500亩，有13条货运线、12条到发线，具有自主编组能力，年设计运能达2000万吨、60万标箱 小南垭铁路物流中心与6公里外的珞璜港有铁路专线连接，可实现无缝衔接 珞璜港已完成一期港区建设，有铁路作业线16条、重载道路1条，同样具有自主编组能力 江津综保区距小南垭铁路物流中心仅500米，可为西部陆海新通道江津班列提供报关通关、保税仓储、检验检疫等良好配套 为了更好地发挥小南垭铁路物流中心的通道作用，江津主要采取了四项措施： 主动服务于重庆本地产业 渝西地区是重庆的工业主战场，江津综保区加大与渝西实体企业合作力度，主动为润通动力等一批出口型工业企业定制班列、定制物流路线，使这些企业的物流成本大幅降低、运输时间大幅缩短 与长江黄金水道联动 推行水铁联运班列，将辐射范围扩大至泸州、宜宾、黔北等地，成功开行了江津—泸州、宜宾水上穿梭巴士 大力拓展“保税+贸易+物流”等新业态 新增平行进口车、保税研发等新业态，与长安汽车、招商车研等10家企业组成二手车出口联盟，共同建设二手车出口及整备产业基地；与重庆物流集团有限公司合作共建主枢纽、合力打造分拨中心；发展中转集拼新业务，将回程班列装载的部分越南电子产品与国内出口欧洲产品进行集拼，一起运往欧洲，比水运节约10多天时间 积极推动跨区域交流合作 不仅加强与广西防城港、钦州，云南德宏州等西部陆海新通道沿线友好城市的对接交流，还多次带队前往马来西亚、泰国、老挝等东盟国家开展经贸洽谈及推介活动 目前，江津综保集团下属公司已成功获取老挝啤酒、吴哥啤酒区代理权，联合老挝北方四省及农业龙头企业形成木薯贸易联盟 通过系列措施，西部陆海新通道江津班列现已形成中欧班列、中老班列、中缅班列、中越班列、中老泰联运班列等10条特色品牌班列，货物品类已由最初的几十余种扩展至水果、汽车整车及配件、电子产品等600余种 高宇透露，目前，珞璜港海关监管作业场所已经启动建设，正在争取将重庆水运口岸扩大开放至珞璜港，这将进一步提升珞璜枢纽平台能力和开放经济能级 市口岸物流办有关负责人表示，重庆将立足渝西地区一体化高质量发展，发挥好西部陆海新通道主枢纽功能，以江津为核心功能区积极推动中新重庆枢纽港产业园建设，加快打造农副产品加工、先进装备制造、现代农机装备产业基地，持续提升通道产业能级，加速培育壮大枢纽经济



中欧班列+跨境电商 西安打通网上“新丝路”
2023-10-16 09:33:28
中欧班列开行量最多的出发地之一——西安，是曾经古丝绸之路的起点 唐朝的长安城，城中设有东、西两大市场，市民交易穿梭于“东、西”两市场间 所以有说法称，“买东西”一词就来源于此
时空穿梭，随着中欧班列加上跨境电商的蓬勃发展，网上“新丝路”不断延伸，让“买、卖”更加便捷
下面，我们就来连线正在西安浐灞跨境电商产业园的总台记者谭海梅，一起去看看丝路电商们都在忙活啥
总台记者 谭海梅：我们现在在西安浐灞跨境电商产业园 这里从今年的1月份开始正式运营，短短9个月时间，这里已经有45家电商企业入驻，其中跨境电商就有10家，园区为商家提供直播、培训、营销等服务 现在的合作区域已经覆盖马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南等多个国家
互利共赢 让丝路特产双循环

总台记者 谭海梅：在我身后的这些小房间，是一个个的带货“直播间” 这间写着16:00，哈萨克斯坦专场 像这样一个直播间里，分不同的时段，将哈萨克斯坦和的商品，跨境直播带货，可以说是一场跨越山海的双向奔赴，让双方获益
搭建校企合作平台 为跨境电商培训人才

总台记者 谭海梅：在浐灞跨境电商产业园，外籍主播就超过100位 上岗前，他们都会在这里进行专业系统的培训 浐灞跨境电商产业园是集教育、实践、人才输出于一体的综合型实训基地 为了满足园区企业对直播人才的需求，结合西安丰富的大学资源，已经为14所高校搭建了跨境电商人才实训平台
跨境电商相关企业已超1800家

总台记者 谭海梅：截至2022年底，西安市拥有跨境电商及相关企业超过了1800家 目前，西安市已设立9个创新示范先行区，打造重点跨境电商产业园，探索“园区+基地+孵化+服务”的全新发展模式
我们直播所在的浐灞生态区，也是5个月前，中亚举办地 借着的东风，西安扎实推进跨境电商综合试验区的建设，依托中欧班列运输优势，让跨境电商产业更具活力




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四等小站何以“联通世界”——中欧班列（渝新欧）始发站12年之变
2023-10-16 07:56:19
走进位于重庆市沙坪坝区的团结村中心站，十足的“范儿”扑面而来
一边是运载着全新整车的班列从德国运抵，一边是装载着国产新能源汽车的集装箱等待“出海”；五颜六色的集装箱整齐排放，“中欧班列”和“陆海新通道”的图标引人注目……
谁能想到，这个曾经默默无闻的四等小站，如今成为颇有名气的“大道枢纽”
“以前从这里发出的列车最远行至广州，从没想过有一天我们会开到欧洲去”“完全没想到中欧班列发展如此迅猛”……不少团结村中心站的工作人员感慨地说
12年前，这里还是个被农田围绕的小站，20多名员工每天负责迎送几趟过往的火车
12年后，这里已成为化的一等大站，员工及装卸工600余人，年办理量已提升至70万标准集装箱

这是10月11日拍摄的位于重庆物流枢纽园区的重庆团结村中心站（无人机照片） 新华社记者黄伟 摄
变化起始于2011年 当年3月19日，列中欧班列（渝新欧）从重庆团结村中心站始发
中欧班列（渝新欧）首趟班列执行司机江彤依旧记得首趟班列从车站出发时的场景，“那天现场人多但车却很少，被一群人用相机拍照弄得我还蛮紧张 ”
自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中欧班列发展进入“快车道” 团结村中心站也随之快速发展
“团结村中心站的变化是巨大的 从最初每月发送1班中欧班列，到如今每天发送5至6班；从2011年仅发送中欧班列17列，到去年发送3101列 ”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮说
以团结村中心站为主要到发点，中欧班列（渝新欧）已建立“3+8+N”（3个主要场站、8个分拨中心、N个城市）集结分拨体系，稳定运行线路近50条，辐射40个国家100余个城市
贯通大陆桥，铺就新通途 截至2023年6月底，中欧班列累计开行7.4万列，运输近700万标箱，货物品类达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，合计货值超3000亿美元
不只是中欧班列，2017年，团结村中心站又率先开行西部陆海新通道铁海联运班列，有效拉近了我国西部内陆与世界的距离
宁夏枸杞原浆和红酒、新疆坚果、广西螺蛳粉、贵州茶叶……越来越多的西部地区特色商品，正沿着这条快捷的新通道源源不断走向世界 截至9月底，重庆经西部陆海新通道累计运输货物54.6万标箱，货值906.5亿元

10月11日，一列西部陆海新通道班列从重庆团结村中心站驶出（无人机照片） 新华社记者黄伟 摄
如今，“四向”物流通道在这里交汇：向西，中欧班列直达欧洲多国；向东，渝甬班列直抵宁波舟山港；向北，“渝满俄”班列开行频次正不断加密；向南，西部陆海新通道直达广西钦州港，再覆盖多个国家和地区……
从不靠海、不沿边的劣势，转为辐射“东西南北”四向的优势 团结村中心站的变化，是重庆建设内陆开放高地的生动写照，是推进高水平对外开放的缩影之一
“呜——”10月11日下午5时左右，汽笛声在团结村中心站再次响起 一列装载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道铁海联运班列缓缓驶出，将经广西钦州港运至多个国家和地区
“一站联通世界”的故事仍在书写，将会更加精彩
（来源：新华社）

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